Cámaras Barbieri Piuma NXT, ultraligeras y superresistentes

La firma italiana Barbieri representada en España a través de su distribuidor GURPIL, nos presenta su última creación: Las cámaras ultraligeras y resistentes NXT Piuma, una evolución de sus cámaras para neumáticos NXT, que ahora son todavía más ligeras, alrededor de un 40% más livianas y un 70% más que las versiones ligeras de otras marcas del mercado.

Además, si colocamos la Piuma en un neumático tubeless que aun conserve rastros de sellador, el TPU de su fabricado no se ve afectado por los compuestos químicos que llevan los líquidos sellantes. Esto es algo de agradecer, cuando tenemos que poner una cámara cuando pinchamos con un neumático tubeless.

Barbieri ha sometido a estas nuevas cámaras NXT Piuma a rigurosos test de tolerancia a la presión  y a las perforaciones.

Barbieri ha desarrollado varios modelos de cámaras NXT Piuma según las modalidades más practicadas del panorama ciclista: carretera, Gravel y MTB.

Para carretera se comercializan en función del perfil de la llanta y las vamos a poder encontrar con válvulas de: 45 mm, 65 mm y 75 mm en una única medida de 700x23 mm. Compatibles con neumáticos de: 700x23, 700x25, 700x28 y 700x32.

NXT Piuma road 45 mm: 29 g – 16,48 €

NXT Piuma road 65 mm: 29 g – 17,44 €

NXT Piuma road 75 mm: 30 g – 18,40 €

Para Gravel (City o Tour) vamos a encontrar un solo modelo con válvula de 45 mm y medida 700x35 mm.

NXT Piuma gravel 45 mm: 49 g – 16,48 €

Para MTB se comercializan dos modelos: rueda de 29” en medida 2.0  y rueda de 27” también en 2.0.

NXT Piuma MTB 29x2.0: 79 g – 16,48 €

NXT Piuma MTB 27x2.0: 75 g – 16,48 €

Recomendaciones:

Las cámaras NXT Piuma están recomendadas para su uso solo con bicicletas con freno de disco.

No inflar la cámara de aire NXT Piuma a alta presión fuera del neumático ya que la puede deformar y dañar irreparablemente. La presión máxima tolerada fuera del neumático es de 0,3 BAR/ 4,5 PSI y solo se puede aumentar después de completar el procedimiento de instalación dentro del neumático hasta la presión deseada y nunca sobrepasar los límites indicados en el propio fabricante del neumático.

Usar solo con neumáticos y llantas que coincidan con las especificaciones y modelos NXT Piuma con la correspondiente cinta de llanta protectora interior. 

Las cámaras de aire están sujetas también a desgaste. Es recomendable comprobar periódicamente su integridad. Si nota deformaciones evidentes o desgaste excesivo, reemplácelas. 

No utilice herramientas afiladas o palancas de metal al montar o desmontar las cámara de aire NXT Piuma, ya que podrían dañarla.

Instrucciones de montaje

Controlar la presencia de objetos cortantes en el interior del neumático o de la llanta y retirarlos si los hubiera. 

Verificar la correcta colocación de la cinta de llanta.

Infle la cámara NXT Piuma a una presión máxima de 0,3 BAR/4,5 PSI con la válvula hacia adentro antes de introducirla en el neumático.

Montar el neumático en la llanta, insertando sólo un lado dentro de la llanta.

Introducir la cámara de aire entre el canal de la llanta y el neumático, comenzando por la válvula .

Una vez bien colocada la cámara en el interior del neumático terminar de talonar el lado del neumático que falta finalizando por el lado opuesto a la válvula y evitando que se produzcan pellizcos en la cámara al hacerlo.

Verifique la posición de la vávula cuando la cámara de aire estando aun parcialmente inflada y si no es así , sitúela perpendicular a la llanta. 

Infle el neumático a la presión adecuada asegurándose de que se infle uniformemente y verifique la correcta inserción de los talones del neumático en el interior de su asiento, en toda la circunferencia de la llanta y en ambos lados.

En caso de pinchazo de una cámara NXT Piuma  reparable con parche, solo es posible hacerlo con el kit de reparación NXT Barbieri. No utilice parches convencionales ya que no son compatibles con material termoplástico. 

Para más información: GURPIL